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共享单车目前在永安行的业务版图里还只是不起眼的一小块，市仙2016年占总收入的比例仅为0.05%。也就是说，重生之都尊平均一辆共享单车的价值在175元以下，这与各共享单车公司宣称的动则300以上的采购成本相比有很大差距。
在招股书中永安行宣布了下一步的目标，市仙未来3年内，市仙在目前210个左右市县的基础上，努力将布局市县增长到350个左右，布局公共自行车(含无桩共享单车)200万辆左右。重生之都尊但这一比例未来肯定会显著上升。金通科技收入在4亿元左右，市仙净利润超过千万元，是永安行的主要竞争对手之一。
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时隔一年多之后，重生之都尊永安行再次申报IPO，共享单车则成了一个绕不过去的话题。
深创投和蚂蚁金服大概也没想到，市仙投了一家传统公司，却搭上了共享单车的风口。重生之都尊所以很多时候都是内页没有一个网页参与排名
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